Petrol fiyatının artması, Amerikan şirketlerine 63 milyar dolar getirebilir

ABD petrol şirketleri, ham petrol fiyatlarının İran savaşı başladığından beri ulaştığı seviyeleri koruması durumunda bu yıl 60 milyar dolardan fazla bir gelir artışı elde edebilir.

Yatırım bankası Jefferies’in modellemesine göre, Amerikan üreticileri, çatışmanın 28 Şubat’ta başlamasından bu yana petrol fiyatlarında yaklaşık %47’lik bir artışın ardından, yalnızca bu ay 5 milyar dolarlık ek nakit akışı yaratacak.

Enerji araştırma şirketi Rystad’a göre, ABD petrol fiyatları yüksek seviyelerde kalır ve bu yıl ortalama 100 dolar varil fiyatına ulaşırsa, şirketler petrol üretiminden 63,4 milyar dolarlık bir artış elde edecek.

Financial Times’ın haberine göre, Perşembe günü Brent ham petrol fiyatları 100 doları aştığında, Başkan Donald Trump sosyal medya paylaşımında şunları söyledi: “Amerika Birleşik Devletleri, açık ara dünyanın en büyük petrol üreticisidir, bu nedenle petrol fiyatları yükseldiğinde çok para kazanıyoruz.”

ABD gösterge petrolü olan Batı Teksas Ham Petrolü (WTI), Cuma günü varil başına 98,71 dolara yerleşti.

ExxonMobil ve Chevron’un yanı sıra Avrupalı ​​rakipleri BP, Shell ve TotalEnergies’in de Körfez’de geniş varlıkları bulunuyor ve Hürmüz Boğazı’nın kapanmasından daha fazla etkileniyorlar.

Beş büyük petrol şirketinden bazılarının hissesi bulunan çeşitli tesislerde üretim durduruldu ve bu durum Shell’i, QatarEnergy’nin Ras Laffan tesisinden sevk etmeyi planladığı sıvılaştırılmış doğal gaz kargoları için mücbir sebep ilan etmeye zorladı.

Bölgede faaliyet göstermenin zorlukları, Perşembe günü eski adıyla Schlumberger ve dünyanın en büyük petrol hizmetleri şirketi olan SLB’nin kar uyarısı yayınlamasıyla bir kez daha vurgulandı.

Petrol endüstrisi emektarı ve Omega Petrol ve Gaz Başkanı Martin Houston şunları söyledi: “Bu durumda kazanan yok ve kesinlikle uluslararası petrol şirketleri de değil. Onlar, petrol fiyatlarını geçici olarak yükselten bir krizdense iki hafta önceki statükoyu tercih ederler.”

“Orta Doğu’daki ulusal petrol şirketleri ve ortakları hasar gören altyapıyı yeniden inşa etmek zorunda kalacaklar. Ancak asıl endişe… boğazın, kısa bir süre için bile olsa, benzeri görülmemiş bir şekilde kapatılmasıdır.”

Krizin hızlı bir şekilde çözülmesi yakın görünmüyor. İran’ın yeni dini lideri Mücteba Hamaney, Perşembe günü yaptığı açıklamada, ABD ve İsrail’e karşı baskı kurmak amacıyla, dünyanın petrol ve doğalgazının beşte birini taşıyan dar su yolunun askeri güçler tarafından kapalı tutulacağını söyledi.

Goldman Sachs’ın araştırmasına göre, normalde her gün bu su yolundan geçen 20 milyon varil petrolün yaklaşık 18 milyonu hala bloke durumda. Şok, küresel üretimin yaklaşık beşte birinin durdurulmasıyla LNG endüstrisi için daha da dramatik.

RBC Capital Markets Cuma günü yaptığı açıklamada, çatışmanın bahar aylarına kadar süreceğini ve Brent petrol fiyatlarının üç ila dört hafta içinde varil başına 128 doları aşabileceğini belirtti.

Rystad’dan Thomas Liles şunları söyledi: “Boğazın kapanması Orta Doğu ulusal petrol şirketlerine zarar verecekken, Katar, BAE, Irak ve tarafsız bölgeden (Suudi Arabistan ve Kuveyt arasındaki toprak) toplam yukarı akış üretiminin yaklaşık yüzde 20’sini oluşturan [batılı] büyük petrol şirketleri de önemli etkiler görebilir.”

BP ve Exxon, Ortadoğu krizine en çok maruz kalan şirketler arasında yer alıyor; 2026 yılında küresel petrol ve LNG operasyonlarından elde etmeleri beklenen serbest nakit akışının beşte birinden fazlası bu bölgede bulunuyor. Rystad’a göre, TotalEnergies için bu oran %14 iken, Shell ve Chevron için sırasıyla %13 ve %5.

Büyük petrol şirketleri, petrol rezervlerini artırmak ve üretimlerini büyütmek amacıyla Suriye, Libya ve diğer birçok ülkede anlaşmalar imzalayarak bölgede son zamanlarda genişleme gösterdiler.

Total, Cuma günü yaptığı bir ticaret güncellemesinde, daha yüksek petrol fiyatının “Ortadoğu üretimindeki kaybı fazlasıyla telafi ettiğini” söyledi.

Exxon CEO’su Darren Woods, Salı günü Financial Times’a yaptığı açıklamada, şirketin “dünyanın merkezi tedarik kaynağının” kapanmasına uyum sağladığını, ancak bunun sektördeki tüm oyuncuları etkileyeceğini söyledi.

“Bence büyüklüğümüz ve ölçeğimiz, tedarik konusunda bize bazı avantajlar sağladı… Operasyonlarımızı optimize ediyoruz,” diye ekledi.

Analistler, Exxon’un Orta Doğu’dan tedarike olan bağımlılığının, krizin başlangıcından bu yana hisselerinin emsallerinin gerisinde kalmasının ve %2 artışla 156,12 dolara yükselmesinin nedenlerinden biri olduğunu söyledi. Aynı dönemde BP ve Shell’in hisseleri sırasıyla %11 ve %9 oranında yükseldi; bu da yatırımcıların, petrol ve doğalgaz fiyatlarındaki dalgalanma nedeniyle Avrupa’nın büyük şirketlerinin ticaret kollarının karlarını artıracağına olan inancını yansıtıyor.

Bank of America analisti Christopher Kuplent, “Hisse fiyatı sadece önümüzdeki bir veya iki çeyreği yansıtmıyor,” dedi ve piyasanın petrol fiyatlarının “yıllar değil, aylar içinde” 75 dolara düşmesini beklediğini belirtti.

Norveç’in Equinor şirketinin hisseleri, çatışmanın başlamasından bu yana diğer batılı büyük şirketlerden daha fazla yükseldi çünkü Orta Doğu’ya bağımlılığı yok. Ayrıca, KatarEnergy’nin geçen hafta LNG teslimatlarını askıya almasının ardından fiyatların keskin bir şekilde yükseldiği Avrupa’ya önemli bir doğalgaz tedarikçisi konumunda.

Ortadoğu’dan jet yakıtı ve diğer rafine ürün tedarikinin kesilmesinin ardından Neste ve Repsol gibi rafineri şirketlerinin hisse fiyatlarında da güçlü hareketler yaşandı.

Liles, “Ortadoğu sepetine çok fazla yumurta koymayan tüm oyuncular, daha yüksek fiyatlardan fayda sağlayabilir” dedi.

Sankey Research’ün kurucusu Paul Sankey, Ortadoğu krizinin, tedarik kesintisi ve fiyat artışı riskinden arınmış yerli enerji kaynaklarına yönelik çok daha agresif bir yönelimi tetikleyeceğini söyledi.

“Bu, herkesin kaybedeceği bir talep yıkımı olayı haline gelebilir” diyen Sankey, Tayvan gibi Asya’da en çok etkilenen ülkelerin nükleer enerjiye olan karşıtlıklarını yeniden gözden geçirebileceğini belirtti.

Sankey, “Piyasa, boğazın benzeri görülmemiş şekilde kapanmasını bir sapma olarak görürken, petrol tarihçileri bunu petrol riskinde yapısal bir değişiklik olarak değerlendiriyor” dedi.