Etis Lojistik’in Bandırma-Tekirdağ tren feribot hattı alternatif model sunuyor

İSTANBUL (AA) – Etis Lojistik'in hayata geçirdiği Bandırma-Tekirdağ tren feribot operasyonları, ithalat ve ihracat taşımalarında süre öngörülebilirliği, maliyet yönetimi ve operasyonel planlama açısından alternatif bir model sunmayı hedefliyor.

Şirketten yapılan açıklamaya göre, Marmara Denizi üzerinden doğrudan geçiş imkanı sağlayan hatla Avrupa bağlantılı yüklerde zaman tasarrufu sağlanırken, sınır kapısı yoğunluğu, trafik, hava koşulları ve sürücü kısıtları gibi operasyonel riskler azaltılıyor.

Model kapsamında, treylerler demir yolu vagonlarına yüklenerek deniz geçişi yapıyor ve araçlar, kara yoluna çıkmadan Marmara geçişini tamamlayabiliyor. Bu sayede sürücü maliyetleri ile bekleme süreleri azalırken, transit süreler daha öngörülebilir hale geliyor. Model, ihracatta teslim sürelerinin kısalmasına katkı sunarken, ithalatta ise sanayicilerin üretim planlamasını kolaylaştırıyor.

– Güvenli seçenek sağlıyor

Küresel ticarette önemi artan Orta Koridor kapsamında Bandırma-Tekirdağ tren feribot hattı stratejik bir alternatif oluşturuyor. Bakü-Tiflis-Kars hattı üzerinden Türkiye'ye ulaşan yükler, Marmara geçişi sayesinde Avrupa yakasına aktarılabiliyor. Hat, alternatif güzergah arayan küresel firmalar için güvenli bir seçenek sunuyor.

Ege, Güney Marmara ve İç Anadolu sanayisi için önemli çıkış noktası Bandırma ile Avrupa'ya açılan kara ve demir yolu hatlarının kesişim noktası Tekirdağ'ın tren feribot ile bağlanması, İstanbul trafiğini devre dışı bırakan alternatif bir Marmara geçişi oluşturuyor. Yapı, karbon salımının azaltılmasına katkı sunarken, ağır tonajlı yüklerde kara yoluna bağımlılığı azaltıyor.

Demir ve deniz yolları entegrasyonuna dayanan model, kara yoluna kıyasla daha düşük emisyon değerleri sunarak Avrupa Yeşil Mutabakatı hedefleriyle uyumlu bir yapı oluşturuyor. Hat, Türkiye'nin entegre taşımacılık vizyonunun parçası konumunda bulunuyor. Orta Koridor'un güçlenmesi ve Avrupa ile ticaret hacminin artmasıyla hattın stratejik öneminin, ilerleyen dönemde daha da artması öngörülüyor.

Açıklamada görüşlerine yer verilen ​​​​​​​Etis Lojistik Genel Müdürü Ahmet Koç, Bandırma-Tekirdağ tren feribot hattının, ithalat ve ihracat taşımalarında süre öngörülebilirliği, maliyet yönetimi ve operasyonel planlama açısından alternatif bir yapı sunduğunu belirtti.

Koç, karayolu ile demiryolunu entegre eden modelin, Orta Koridor ve Avrupa bağlantılı yük hareketlerine de stratejik katkı sağladığını kaydetti.